contact

contact
Marker Ankerpunten
Marker Industriepunten
Marker Rustpunten
Marker Uitzichtpunten / Landschapspunten
Marker Sporen
loading

Network | Doetinchem

Central Anchorpoint
Stadsmuseum Doetinchem
Het Stadsmuseum Doetinchem biedt meer dan alleen een bezichtiging van de collectie en de tentoonstellingen. Bij het Stadsmuseum draait het ook om het verhaal! Onze vrijwilligers zijn goede vertellers. Op uw verzoek lopen ze met u mee en vertellen.  ... more

Doetinchem

loading

IJzergieterij Nannoka Vulcanus Industries (1894)

In de regio rondom de Oude IJssel wordt al sinds het begin van onze jaartelling het zogenaamde ijzeroer gevonden. Voor boerderijen vormde het delven van ijzer op de landbouwgronden een goede manier om bij te verdienen in de schrale wintermaanden. ...

Openbaar Vervoer en Speelgoedmuseum

Openbaar Vervoer en Speelgoedmuseum Het museum bevat een indrukwekkende collectie aan miniatuur bussen en trams en verhaalt over de start van het grote openbaarvervoersnetwerk dat de Achterhoek verbond met Nederland en Europa. De Achterhoek werd in ...

Stadsmuseum Doetinchem en Grand-café Het Borghuis

Stadsmuseum Doetinchem en Grand-café Het Borghuis In het oude postkantoor van Doetinchem, een schitterend pand uit 1918 gebouwd in de Amsterdamse School stijl, is het Stadsmuseum Doetinchem gevestigd. Van 1920 tot 1975 heeft het pand dienst gedaan ...

Onderstation P.G.E.M., dienstwoningen

Op het kruispunt ter hoogte van de Keppelseweg 131 staat een gebouw met opvallend kleine raampartijen. Dit prachtige rijksmonument is een zogenaamd “onderstation”, gebouwd door architect G.L. van Straaten in de Delftse School stijl. Een onderstation ...

Kantoorgebouw N.V. P.G.E.M. Electriciteitsmaatschappij

Midden in het horecahart van Doetinchem staat een imposant pand dat vroeger dienstdeed als het kantoorgebouw van de Provinciale Geldersche Elektriciteit Maatschappij. Het in 1920 gebouwde pand werd in 1930 grondig verbouwd en kreeg toen de strakke, ...

Centraal Bureau Op- en Overslagbedrijf (1955)

Aan de Havenstraat 10 staat het imposante industriecomplex van Partner in Petfood ook wel bekend onder Mervo Products, voorheen het Centraal Bureau Op- en Overslagbedrijf stammend uit 1955. De originele delen en latere aanbouw en uitbreidingen zijn ...

Telefooncentrale (circa 1910/1955 wederopbouw)

Gelijkend op de architectuur van het Electriciteitsstation aan de Keppelseweg staat aan de Hovenstraat 8 de voormalige telefooncentrale. Dit wederopbouwmonument is direct na de Tweede Wereldoorlog herbouwd nadat een aantal cruciale gebouwen in de ...

Komeetstaal Metaalwarenfabriek (1947)

In 1947 werd aan de Industriestraat 1 in Doetinchem de Metaalwarenfabriek Komeetstraal opgericht in het witte uitgestrekte pand. In de omgeving van de IJsselstreek zijn veel metaalverwerkende industrieën te vinden. Het gebied langs de Oude IJssel is ...

Vml. Tram- en busstationsgebouw

Tegenover de voormalige directie en kantoorgebouwen van de Geldersche Tramwegen is het voormalige tram- en busstation te vinden, aan de Keppelseweg 11. Op het huidige kruispunt kruisten alle tramlijnen en stond er een klein wachthuisje met de ...

Vml. Directie- en Kantoorgebouwen Geldersche Tramwegen (circa 1880)

Op het kruispunt van de Keppelseweg en de Tramstraat staan de voormalige directie- en kantoorgebouwen van de Geldersche Tramweg Maatschappij (GTM). In de hoogtijdagen prijkte er midden op de gevel van het linkerpand in groot lettertype: Geldersche ...

Villa Geldersche Stoomtrammaatschappij (1884)

In de negentiende eeuw werden productie en handelsgebieden in Nederland rap ontsloten via spoorwegen en kanalen. Industrialisatie bracht een grootschalige productie met zich mee en de noodzaak voor personen- en goederenvervoer. Goedkoper in aanleg ...

Fabriek voor bakkerijgrondstoffen, nu Kringloopwinkel

Aan de Melkweg was van oudsher veel industrie gelegen was. Vlakbij de Oude IJssel en later het spoorwegstation was het voor bedrijven de ideale locatie voor de aan- en afvoer van goederen en producten. Veel fabrieken zijn ondertussen verdwenen maar ...

Het pakhuis van Mulder 1870

Sinds jaar en dag wordt het pandje aan de Nieuwstad 73 het “pakhuis van Mulder” genoemd.  Eeuwenlang was Doetinchem een centraal handelspunt voor de regio. Direct gelegen aan de Oude IJssel was het een goed aan- en doorvoerpunt. Ook de omvangrijke ...

Watertoren Doetinchem

Aan de Oude Terborgseweg 208 staat een imposante watertoren van meer dan 40 meter hoog uit 1938. Vanaf het einde van de negentiende eeuw zijn er ruim 260 watertorens gebouwd, waarvan er nog ongeveer 175 over zijn. Een flink aantal van de torens zijn ...

Vml. Mogendorffs Meubelzaak

In 1895 start Maurits Mogendorff de meubelzaak Fimodo (Firma Mogendorff Doetinchem); met in de winkelstraat een meubelwinkel en daarachter de meubelfabriek en werkplaats. Zijn zonen Charles, Justus en Henry zette de onderneming voort. In die tijd was ...

Papierfabriek Doetinchem

Midden in de stadse drukte van Doetinchem staat de grote Papierfabriek Doetinchem, gebouwd in 1937. In de jaren ‘60 in de twintigste eeuw werd bedrijvigheid in de binnenstad steeds vaker beschouwd als onwenselijk en hinderlijk voor het woongenot. In ...

Kantoorgebouw N.V. Waterleidingmij. Oost-Gelderland (vanaf 1968)

Het rijk gedecoreerde, witte pand met hoekronding aan de Terborgseweg 63 is in 1880 gebouwd en heeft al vele bestemmingen gekend. In 1920 werd het imposante pand als Hotel Emma in gebruik genomen. Daarna is het een tijd lang een bretel- en ...

Ketelhuis Vredestein Bandenfabriek en Ketelhuis Philips condensatorenfabriek

Op het toppunt van industrialisatie waren er wel meer dan 10.000 fabrieksschoorstenen in Nederland. Vanaf de achttiende eeuw kwamen er in Nederland steeds meer stoom aangedreven machines en fabrieken en werden er in rap tempo ketelhuizen met ...

Station Doetichem Wijnbergen (1959)

Ruim honderd jaar is het station Doetichem Wijnbergen, later Doetichem West genaamd, in gebruik geweest aan de spoorlijn Winterswijk-Zevenaar. Het tracé is in 1885 geopend in de hoogtijddagen van de industrialisatie in de Achterhoek. Het (nieuwe) ...

Spoorbrug (1885)

In de negentiende eeuw werd er druk gebouwd aan een efficiënt spoorwegnetwerk dat kon voorzien in het vervoer van goederen, zoals textiel uit Oost-Nederland of kolen voor de vele fabrieken die overal in het land verrezen. Ook het personenvervoer werd ...
loading