Museum Buurtspoorweg Station G.O.L.S. (1885)

Rails en spoorbanen werden voor het eerst gebruikt in de mijnbouw in Engeland. Karretjes met kolen gleden over gietijzeren rails, voortbewogen door man- of paardenkracht. De uitvinding van staal in 1879; vele malen sterker dan gietijzer, en de komst van stoommachines maakte de weg vrij voor de eerste spoorwegen. In 1825 werd in Engeland de eerste spoorlijn geopend en Nederland volgde in 1839 met een verbinding tussen Haarlem en Amsterdam.

Pas in 1878 werd het Oosten van Nederland per spoor ontsloten, op initiatief en met financiering van de grootste textielfabrikanten in Twente; Jan Willink. De Geldersch Overijsselsche Lokaal Spoorweg werd opgericht en door samenwerkende textielfabrikanten kwamen er twee spoorlijnen richting Duitsland vanuit Winterswijk. De lijn Winterswijk-Hengelo bleek uiteindelijk niet rendabel en werd in 1935 definitief gesloten. Dit unieke stukje spoor wordt tegenwoordig recreatief gebruikt voor spoorfietsen en door het Museum Buurtspoorweg die een traject rijdt met een prachtige stoomtrein.